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竹山太極峽谷天梯，是全台首座「階梯式」吊橋，但因行走難度高，且興建已久，熱度退燒。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 南投縣竹山鎮太極峽谷天梯園區開園營運14年，旅遊熱潮消退，縣長林明溱昨在縣務會議說，太圍爐年夜飯極峽谷地形類似澳洲藍山國家公園，考慮將其纜車經驗應用在天梯旁，且與地主合作規畫地面纜車，盼刺激當地觀光。林明溱說，日前赴澳洲昆士蘭州拜訪姊妹市「州伊普斯威奇市」，參訪藍山國家公園時搭乘園內黃色Skyway、藍色Cableway和紅色Railway等纜車，其中Railway雖是地面纜車，但行駛在鐵軌上，路線幾近垂直，是全世界最陡列車。 為振興觀光，南投縣長林明溱研擬在天梯旁設置像澳洲藍山國家公園的Railway。 圖／縣府提供 分享 facebook 竹山太極峽谷天梯，堪稱南投縣天空步道鼻祖，1線上訂年菜4年前興建時，為克服兩端20公尺高差，以208個階梯設計打造，除夕年菜是全台首座「階梯式」吊橋，全長136公尺，從北往南端過橋，迎面下望就是高達7層樓的陡梯，景觀震撼。但林明溱說，正因地形落差大，行走難度高，考驗遊客體力與膽識；加上興建已久，熱度退燒，單月造訪人次不到千人，很需要新誘因吸客。考量當地環境具高低差，與藍山公園類似，也可參照設置類Railway的地面纜車。縣府表示，初步瞭解，地面纜車造價約5000至6000萬元，唯設置地點恐涉私人土地，因傳統年菜此研議邀地主合作，由地主供地，縣府負責纜車建設，後按協議分配收入，共同再創天梯榮景，也增加當地就業機會。
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